I. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
1. ਵਾਲਵ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਦਬਾਅ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
3. ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
II. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
1. ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਅਤੇਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ,ਨਾਨ-ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ / ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
III. ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਮ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਰਗਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3. ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
IV. ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
1. ਫਲੈਂਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਭਟਕਣਾ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ 0.15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
2. ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
V. ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਭਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਨੰਬਰ, ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-05-2026
